帶式燒結(jié)機(jī)的原理：
帶式燒結(jié)機(jī)是由頭尾星輪帶動(dòng)的裝有混合料的臺(tái)車(chē)并配有點(diǎn)火、抽風(fēng)裝置的燒結(jié)機(jī)械設(shè)備，臺(tái)車(chē)在頭部加料并點(diǎn)火，至尾部卸料。通過(guò)抽風(fēng)機(jī)抽風(fēng)助燃，在有效燒結(jié)長(zhǎng)度內(nèi)，將混合料由上至下燒透，生成燒結(jié)礦。帶式燒結(jié)機(jī)是由鋪設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)上的封閉軌道和在軌道上連續(xù)運(yùn)動(dòng)的一系列燒結(jié)臺(tái)車(chē)組成。首先將從燒結(jié)礦中分出的鋪底料（10~20mm)加在臺(tái)車(chē)上，以保護(hù)臺(tái)車(chē)算條和減少?gòu)U氣含灰量。然后再將燒結(jié)混合料經(jīng)布料機(jī)加到臺(tái)車(chē)上，并保持規(guī)定的高度。隨之進(jìn)行抽風(fēng)點(diǎn)火燒結(jié)，隨臺(tái)車(chē)前進(jìn)，燒結(jié)過(guò)程由料層表面不斷向下進(jìn)行。至機(jī)尾，燒結(jié)完成，臺(tái)車(chē)翻轉(zhuǎn)將燒結(jié)餅傾卸?？张_(tái)車(chē)沿下部軌道運(yùn)行至燒結(jié)機(jī)頭部，再加料進(jìn)行點(diǎn)火燒結(jié)，如此循環(huán)不斷。燒結(jié)餅經(jīng)破碎和篩出熱返礦后，送冷卻機(jī)冷卻。從料層中抽出的廢氣經(jīng)臺(tái)車(chē)下的風(fēng)箱至集氣總管和除塵裝置，由抽風(fēng)機(jī)排向煙囪。
帶式燒結(jié)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：
帶式燒結(jié)機(jī)由給料系統(tǒng)、點(diǎn)火裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、軌道、臺(tái)車(chē)、風(fēng)箱、密封裝置和機(jī)架組成。
在鋼結(jié)構(gòu)的機(jī)架上鋪設(shè)臺(tái)車(chē)行走的封閉軌道，各個(gè)臺(tái)車(chē)在封閉的軌道上連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，它的驅(qū)動(dòng)是通過(guò)頭部星輪將臺(tái)車(chē)由下部軌道經(jīng)頭部彎道而抬到上部水平軌道，并推動(dòng)前面的臺(tái)車(chē)向機(jī)尾方向移動(dòng)。在臺(tái)車(chē)移動(dòng)過(guò)程中，給料裝置將鋪底。
料和混合料裝到臺(tái)車(chē)上，并隨著臺(tái)車(chē)移動(dòng)至風(fēng)箱上面即點(diǎn)火器下面時(shí)，同時(shí)進(jìn)行點(diǎn)火抽風(fēng)，燒結(jié)過(guò)程從此開(kāi)始。當(dāng)臺(tái)車(chē)?yán)^續(xù)移動(dòng)時(shí)，位于臺(tái)車(chē)下面的風(fēng)箱繼續(xù)抽風(fēng)，燒結(jié)過(guò)程繼續(xù)進(jìn)行，臺(tái)車(chē)移至燒結(jié)機(jī)尾部的那個(gè)風(fēng)箱或前一個(gè)風(fēng)箱時(shí)，
燒結(jié)過(guò)程進(jìn)行完畢，臺(tái)車(chē)在機(jī)尾彎道處進(jìn)行翻轉(zhuǎn)卸料，然后靠后邊的臺(tái)車(chē)頂推作用而沿著水平（擺架式水平移動(dòng)式）或一定傾角（機(jī)尾固定彎道式燒結(jié)機(jī)）的運(yùn)行軌道移動(dòng)，當(dāng)臺(tái)車(chē)移動(dòng)至頭部彎道處，被轉(zhuǎn)動(dòng)著的頭部星輪咬入，通過(guò)頭部彎道轉(zhuǎn)至上部水平軌道，臺(tái)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)一周，完成一個(gè)工作循環(huán)，如此反復(fù)進(jìn)行。燒結(jié)機(jī)潤(rùn)滑裝置設(shè)在燒結(jié)機(jī)機(jī)頭或鄰近的房子內(nèi)采用自動(dòng)潤(rùn)滑裝置向頭、尾星輪及密封滑道進(jìn)行潤(rùn)滑。燒結(jié)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)，減速機(jī)，開(kāi)式齒輪和星輪等部位組成。
